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安全就是元征舉升機——耐用篇

日期: 2020-04-28
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元征舉升機,人車安全,一舉兩得

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安全就是元征舉升機——耐用篇


上海元征機械設備有限責任公司成立于2004年3月,占地70000平方米,總投資2500萬美元,專業研發、生產、銷售汽車舉升機產品,目前是亞洲最大的汽車舉升機生產基地,各類舉升機產品年產銷量50000臺,已成功進入全球三十多個主要國家市場。


安全就是元征舉升機——耐用篇


十幾年沉浮與共

它教會我拿得起放得下


舉升機作為汽保設備中當之無愧的大件,公認的分量重、身價高,在一家維修廠的成本中占據大頭,每一位汽修企業老板都希望投入產出比越高越好,那么就不得不提到一個關鍵詞——耐用,舉升機越是經久耐用,它在時間長度中創造的總價值也就越大。


“打鐵還需自身硬”,一臺舉升機的耐用性,除了很大程度上依賴于操作是否規范,養護是否得當,更加取決于產品質量是否過硬,以上三點都達到了,一臺舉升機用上十年不成問題。元征舉升機堅持在品質上穩扎穩打,今天就通過詳解滑臺,來了解元征舉升機如何在耐用性上下足功夫。


安全就是元征舉升機——耐用篇


元征舉升機的滑臺與市面上其他產品的差異主要表現在防撞板、材料厚度、齒塊材質結構、滑塊裝配方式和托臂座上。


撞板防護面積大,外觀大氣


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某些品牌的滑臺采用防撞塊,防護面積小,美觀度較差


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在同噸位的舉升機中,元征滑臺的方管材料更厚,滑臺更穩固


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某些品牌的滑臺采用折彎件,方管的厚度比同噸位元征舉升機滑臺薄1-2mm

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元征滑臺的頂桿加粗,齒塊采用鑄件加寬斜齒結構,材料強度高,加工精度較高,托臂鎖效果非常好


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某些品牌的滑臺,頂桿較細,齒塊采用直齒,托臂鎖嚙合效果較差。部分廠商采用粉末冶金的齒塊,外觀雖好但強度差,托臂受側向力時齒塊小齒易碎;還有部分廠商零件加工精度差,托臂鎖基本不起作用


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滑塊在舉升機中為易損件,達到使用壽命需及時更換。元征滑臺拆開滑塊支架的上面板,就可以更換滑塊,維護十分便捷


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目前市面上的舉升機,多數滑臺的滑塊支架沒有配可拆卸的上面板,為一體式結構,更換滑塊時需要先將設備放倒,再將滑臺從立柱里拉出才能更換,更換滑塊非常麻煩。

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元征滑臺的托臂座為板件組焊而成,銷孔到外沿支點的距離較長,舉升重物時,托臂下垂較少,較穩固。


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某些品牌舉升機滑臺的托臂座由方管加工而成,托舉時托臂下垂較大。


安全就是元征舉升機——耐用篇


通過以上對滑臺的詳細介紹,不難看出元征舉升機在品質上的處處用心,為了讓用戶用得安心,元征針對舉升機產品進行了多方認證。

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安全就是元征舉升機——耐用篇


安全就是元征舉升機,品質嚴苛,力求經久耐用。多年沉淀,元征舉升機已收獲來自全國各地汽保從業者的認可,他們的選擇就是最大的信任。


部分元征舉升機買家實景展示


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